1964年，面临国际局势的严重，我国发动“三线建造”战略，将国防工业向西南内地搬运。成都作为川西平原的中心城市，被列为要点建造区域。1965年，成都南光机械厂（代号“714厂”）在双流县黄甲镇破土动工，占地300余亩的厂区由北京第三机械工业部直属设计院规划，选用其时最先进的苏式工业布局，中心大路两边散布着铸造、铸造、热处理等11个车间，厂区深处设有防空洞和地下指挥所。

　　第一批建造者由沈阳拂晓机械厂抽调86名技能骨干组成，他们在竹篾棚中制作出首条航空液压泵出产线战斗机起落架液压体系，次年经过军工检验。鼎盛时期，厂区配套建造了子弟学校、员工医院和露天电影院，俨然一座自给自足的工业城堡。

　　1979年对越自卫反击战后，国家军费开支减缩，南光厂军品订单骤降70%。1982年，时任厂长王建国带队赴重庆嘉陵厂调查，决议引入日本雅马哈技能，转产摩托车发动机。1984年推出的“南光125”型发动机，凭仗军工质量敏捷翻开商场，1986年产量打破5万台，配套建造的齿轮分厂成为西南地区精细传动部件重要供货商。

　　转型期的阵痛相同显着：军品车间300余名技能工人因无法习惯民品出产节奏，团体上书要求康复军工出产；1988年民质量量事故导致3000台发动机返厂，直接丢失120万元。但至1990年，企业已构成军品、摩托车、农机配件三大事务板块，年产值打破1.2亿元。

　　1992年南巡讲话后，南光厂迎来黄金发展期。与台湾光阳合资建立的“南光光阳动力公司”，引入全自动压铸出产线，摩托车发动机年产能提升至30万台。1995年，企业出资800万元建成计算机辅助设计中心，开发的CG125电喷发动机技能抢先国内同行三年。鼎盛时期，厂区设有6个分厂、3个合资公司，配套企业达47家，厂区门口每天等候拉货的货车排队长达2公里。

　　1996年计算显现，企业年产值4.3亿元，利税6200万元，员工人均年收入1.2万元（相当于当地公务员3倍）。厂艺术团接连三年取得机械工业部文艺汇演一等奖，厂办技校成为国家级要点中专，厂区足球场承办过全国乙级联赛。

　　1997年亚洲金融危机成为转折点。摩托车职业产能过剩加重，南光厂库存积压价值1.7亿元的产品。管理层企图包围：1999年出资3000万元开发轿车转向器，却因未能进入一汽供应链而失利；2001年与德国博世洽谈的合资项目，因员工安顿问题停滞。此刻企业负债率已达85%，银行授信额度耗尽。

　　更严峻的是人才流失：2003年，总工程师张明辉带团队换岗隆鑫动力，中心技能外流；五年间有217名技能骨干离任。到2005年，主力产品商场份额从32%暴降至7%，出产线%，厂区荒草丛生，铸造车间烟囱已三年未冒烟。

　　2006年发动的改制计划引发剧烈震动：3000余名员工需置换国有身份，但人均2.8万元的补偿规范引发继续。2008年汶川地震中，厂区两栋危旧厂房坍毁，成为压垮骆驼的终究一根稻草。2010年，企业被列入政策性破产名单，经三年财物清算，终究由本地房企以4.3亿元竞得土地。

　　现在，原厂区矗立着“南光回忆”商业综合体，保存的苏联式厂门成为网红打卡点。终究一任厂长李卫东在回忆录中写道：“咱们造得出精细仪器，却算不透商场规律；守得住军工质量，跟不上年代脚步。”现存的老员工宿舍区里，褪色的“抓革新、促出产”标语与外卖骑手的身影交织，见证着计划经济终究的背影。